Ensembles Brushless pour voitures 1/10e.

L'ensemble comprend un moteur, un controleur 60A et une carte de programmation pour le controleur.

Vitesses de rotation des différentes versions de moteurs:
12T: 3300 RPM/V (kV)

Caractéristiques :

Entrée: 6 elements NiMH (7,2) & LiPo 2-3S (7.4v-11.1v) & LiFe 2-3S (6.6v - 9.9v)
Sortie: Max 360 Watt, 54A @ 25 C, 45A@75 C, Pointe : 240A
Moteur supportés : Brushless KV<4500KV
Sortie BEC: 5V, 2A
Utilisation : Voitures 1/10 Scale
Dimensions : 48mm(L) * 33mm(l) * 29mm(h).
Poids : 72g (Sans le cablage)

Dimensions du moteur:
Diametre: 35.8 mm
Longueur: 50 mm
Diametre de l'axe : 3.175 mm
Longueur de l'axe: 15 mm

Le controleur est déja cablé avec des fiches bananes pour le moteur, et une fiche Deans T pour l'alimentation.
Le moteur est déja cablé pret a etre branché sur le controleur.

Une carte de programmation est fournie avec l'ensemble pour pouvoir modifier les caratéristiques du controleur.

Ensembles Brushless pour voitures 1/10e.

L'ensemble comprend un moteur, un controleur 60A et une carte de programmation pour le controleur.

Vitesses de rotation des différentes versions de moteurs:

9T: 4370RPM/V (kV)

Caractéristiques :

Entrée: 6 elements NiMH (7,2) & LiPo 2-3S (7.4v-11.1v) & LiFe 2-3S (6.6v - 9.9v)
Sortie: Max 360 Watt, 54A @ 25 C, 45A@75 C, Pointe : 240A
Moteur supportés : Brushless KV<4500KV
Sortie BEC: 5V, 2A
Utilisation : Voitures 1/10 Scale
Dimensions : 48mm(L) * 33mm(l) * 29mm(h).
Poids : 72g (Sans le cablage)

Dimensions du moteur:
Diametre: 35.8 mm
Longueur: 50 mm
Diametre de l'axe : 3.175 mm
Longueur de l'axe: 15 mm

Le controleur est déja cablé avec des fiches bananes pour le moteur, et une fiche Deans T pour l'alimentation.
Le moteur est déja cablé pret a etre branché sur le controleur.

Une carte de programmation est fournie avec l'ensemble pour pouvoir modifier les caratéristiques du controleur.

Spektrum fût le premier ensemble radio 2.4GHz pour les avions R/C.

Grâce à la technologie exclusive Spektrum DSM2/DMSX les modèles volants RC peuvent maintenant tirer avantage de cette technologie.

Vous n’aurez plus à patienter en attendant la libération d’une pince de fréquence ou vous inquiéter de la mise en route accidentelle d’un autre émetteur calé sur la même fréquence que le vôtre.

Avec la technologie Spektrum DSM2/DSMX, quandvous êtes prêt à voler avec n'importe lequel de vos appareil - du parkflyer aux grosses machines - allumez simplement le système, et commencez à voler!

La nouvelle DX7s émet dans la bande des 2.4GHz et utilise la nouvelle technologie DSMX, 2ème génération de Digital Spred Spektrum Modulation, procurant une portée visuel pour tout type et taille d’avions.

A l’opposé des systèmes conventionnels à bande étroite, la technologie 2.4GHz digitale DuaLink™ est virtuellement imperméable à toute
interférence radio interne ou externe.

La nouvelle DX7s possède la Fonction Model Match :

Grâce à la technologie brevetée Model Match™, vous ne risquerez plus jamais de tenter de voler avec votre modèle en utilisant un mauvais programme.

La DX7s est équipée de la technologie Model Match qui empêche l’utilisation d’un modèle avec les réglages d’un autre.

Durant l’appairage, le récepteur apprend et stocke le numéro de mémoire du modèle ( 1 parmi 20) qui est en cours d’utilisation dans l’émetteur.

Ensuite, si un numéro de modèle différent est sélectionné dans l’émetteur et que le récepteur est allumé, le modèle n’obéira pas aux consignes données à l’émetteur, afin de prévenir d’un crash possible. Sélectionnez le numéro de modèle approprié, et vous serez prêt à voler.

DX7S Sepktrum

Caractéristiques techniques:

- DSM2/DSMX 2.4Ghz

- Taux d'échantillonage 11ms, Résolution 2048

- 7 voies

- Mode 1.2.3 et 4

- Trim digitaux

- Télémétrie intégrée

- Fonction Electronique E-Ring (Hélico)

- Courbe de gaz à 5 points

- Courbe de pas à 5 points

- Courbe d'anti couple à 5 points

- 6 types de plateaux cycliques

- 6 mixages programmables

- Mémoire interne 20 modèles (extensible à l'infini par carte SD)

- SD Card (mise à jour Firmware, partage de configurations,...)

- 8 type d'aile pour avion et 5 types de queue pré-programmés

- 6 types de plateau cyclique

- Assignation des inters

- Affichage Télémetrie (Tension, Tr/Min, Temp)

- Alarme télémétrie (sonnore ou/et vibrations)

- Affichage du nom et type du modèle

- Copie de Modèle

- ModelMatch

- ServoSync

- Roller d'interface utilisateur

- Large écran LCD

- Chronomètre, compte à rebours

- Coupure Moteur

- Mode Ecolage

- Travel adjustment

- Sub-trim

- Servo monitor

- Dual rate and expo

- Longueur des manches Ajustables

- Modes de pilotage sélectionnables : 1, 2, 3, et 4

- Sélection de la langue (Français, Anglais, Italien, Allemand,.....)

- Batterie NIMH 4.8v 2000 mah incluse (compatible lipos)

- Livrée sans servos

- Impératif : utiliser un cordon de charge JR/graupner sous peine de détérioration du matériel

.

Caractéristiques du récepteur AR8000 Spektrum:

- Récepteur Longue Portée à 8 voies avec satellite

- Modulation: DSM2/DMSX  2.4Ghz

- Résolution: 2048, Taux d'échantillonnage 11ms

- Technologie: récepteur MultiLink

- Systéme de sécurité: SmartSafe

- Système QuickConnect à détection de perte de tension

- Compatible Flight Log (Optionnel)

- Indicateur d'interruption (Hold)

- Dimensions: (WxLxH): 32.3 x 34.3 x 11.4 mm

- Poids: 9.4g

- Tension: 3.5 à 9.6v

Optional Sensors and Accessories

SPM9548 TM1000 Full-Range Air Telemetry Module

SPM9549 TM1100 Fly-by Air Telemetry Module

SPMA9550 2.5" Aircraft Telemetry Lead

SPMA9551 12" Aircraft Telemetry Extension

SPMA9552 24" Aircraft Telemetry Extension

SPMA9553 2.5" Aircraft Telemetry Y-Harness

SPMA9554 Air Telemetry Flight Pack Voltage Sensor: SX

SPMA9555 Air Telemetry Flight Pack Voltage Sensor: JST

SPMA9556 Air Telemetry Flight Pack Voltage Sensor: EC3

SPMA9557 Air Telemetry Flight Pack Voltage Sensor: DULTRA

SPMA9570 Air Telemetry Flight Pack Voltage Sensor: NO CONNECTOR

SPMA9558 Air Telemetry Brushless RPM Sensor

SPMA9569 Air Telemetry RPM sensor & Bracket

SPMA9571 Air Telemetry Temperature Sensor

SPMA9574 Aircraft Telemetry Airspeed Indicator

SPMA9575 Aircraft Telemetry Altimeter

Un moteur en étoile, ou plus exactement à cylindres en étoile, est un type de moteur à pistons dont les cylindres sont placés sur un même plan autour du vilebrequin et axe de sortie moteur.

Sur un moteur en étoile, simple ou double, le nombre de cylindres d'une étoile est toujours impair afin d'assurer la meilleure régularité cyclique possible et éviter les vibrations dues aux asymétries de poussée des bielles.

Le choix d'un moteur en étoile, outre l'aspect esthétique, est de faire tourner une grosse hélice avec un bon couple, et une fiabilité reconnue.

Désormais Horizon Hobby nous propose une nouvelle gamme de moteurs en étoile de la marque EVO, de véritables chefs d’œuvres de la mécanique, disponible dans des cylindrées allant de 35cc à 260cc, ces modèles sont parfaits pour motoriser les plus beaux modèles réduits.

• Les culasses et les carters sont fabriqués en alliage léger qualité aéronautique pour avoir les meilleures tolérances et les meilleures performances

• Le vilebrequin forgé monté sur roulements offre toute la fiabilité requise les grandes puissances

• Came en acier trempé pour  une grande durée de vie

• Pistons usinés en aluminium pour plus de précision et segments en acier trempé pour  une durée de vie optimale

• Alésage des cylindres chromés dur et rodés pour plus de longévité et assurer une bonne lubrification. Rodage plus rapide du segment

• La buse du carburateur possède la dernière technologie avec demi-ouverture pour des accélérations plus progressives

Voici un des plus petits moteurs 7 cylindres en étoile du monde. Il est totalement usiné dans de l’aluminium de qualité par des machines à commande numérique. Les plus petites pièces sont réalisées avec des tolérances étroites pour un maximum de précision.

Caractéristiques :

Type : 4 temps méthanol

Cylindres : 7

Cylindrée : 35 cc

Alésage : 18 x 7mm

Course : 20 x 7mm

Puissance : 2.4 cv

Masse : 1.4 kg

Hélice compatible 16x8, 17x8, 18 x 6, 18 x 8

Diamètre extérieur 186 mm

Régime moteur : 1300-6500

Carburant : 0% nitro - 7% d'huile

?

véhicule tout-terrain 1/10° haut de gamme, livré prêt à rouler, avec sa radio Spektrum 2,4ghz.

Envie de piloter une merveille, mais vous n'avez pas les techniques de constrution : le Volere est pour vous !

Livré complet, prêt à naviguer, ce modèle est une maquette d'une qualité de fabrication exceptionnelle, avec des qualités de navigation au dessus du lot.

Volere 22 EP RTR

  Specs

Losi Micro Track & Jump Kit

Don't just rule the track, own it!

Features

• Foam track surface with jumps for a fun racing area and a checkered finish line
• Quick assembly of foam rails and track surface thanks to the modular foam design
• Requires no glue or tape
• 1 1/8-inch rails keep vehicles contained and protected
• Included jumps are easily installed and removable to change track layout
• Pin system connects the track surface with the rails and jumps, creating a solid racing track
• Set includes 197 total pieces
• Overall “L” Shape Dimensions: 12'4" x 9'8" x 6'5" (L x W x W) (376cm x 295cm x 196cm)

• Totalement prêt à voler, pas de collage ou de peinture nécessaire
• Tout est inclus dans la boîte, aucune dépense supplémentaire requise
• Très facile et rapide à assembler
• Conçu pour les débutants
• Commandé par une radio en 2.4 GHz  mode 2 (gaz à gauche)
• Contrôle des gaz, de la profondeur et de la dérive pour faciliter les virages et les atterrissages
• Train d’atterrissage amovible pour atterrir dans les herbes hautes
• Bimoteur électrique à hélices contrarotatives
• Technologie intégrée Virtual Instructor™
• Système de stabilisation de l’aile
• Construction en mousse Z foam très légère, resistante et facile à réparer
• Différentiel de poussée aux moteurs
• Nez en caoutchouc pour limiter les dommages en cas d’atterrissage dur
• Aile escamotable pour limiter les dégâts en cas de crash
• Puissants moteurs contrarotatifs
• Deux moteurs permettant au Firebird Stratos de prendre rapidement de l’altitude et participant à la direction
• Chargeur rapide
• Livré avec une batterie LI-Po offrant une bonne autonomie et un chargement rapide

• Fuselage en fibre de verre livré peint et décoré
• Entrées d’air et sorties de tuyères optimisées tout en conservant l’esthétique du F-4 Phantom
• Décoration US Navy Sundowners
• Conçu pour la turbine E-flite Delta V-32
• Volets fonctionnels pour une meilleure manœuvrabilité à basse vitesse
• Montage facile du train rentrant E-flite EFLG230 (option)
• Trappes de train rentrant (inclus)
• Conçu pour le train rentrant E-flite 15–25
• Train fixe livré d’origine
• Ailes amovibles, clés en carbone
• Stabilisateur pendulaire
• Baignoire de cockpit (inclus)
• Servos 6 X Micro servos digitaux SPMSA4010 et un mini servo digital à pignons métal SPMSA5040 (profondeur)
• Pilot PKZ7003 Pilote peint : Habu
• Tringleries du fuselage masquées pour améliorer l'esthétique
• Stabilisateur pendulaire
• Tringleries du stabilisateur ajustées à l’usine pour un alignement parfait
• Deux grandes trappes d’accès magnétiques parfaitement intégrées à la ligne du modèle pour permettre un accès facile à la motorisation et à l’équipement radio

RB possède désormais son chauffe culasse, de qualité.
Effectivement, lors du premier démarrage, il est préférable de préchauffer le moteur de manière à avoir une dilatation progressive de l’ensemble chambre de combustion/chemise/piston. La chauffe s’effectue de manière progressive et constante jusqu’à 80°C environ. 
Aussi, lors de l’alimentation de la bougie, le filament (résistance) est moins sollicité lorsque celui-ci est chaud plutôt qu’ « à froid » - ce qui évite d’endommager des bougies.

Ceci est valable pour les moteurs neufs lors de la phase de rodage mais également tout le temps !
Le chauffe culasse s’alimente en 12V (batterie, alimentation stabilisée) ou avec un accus Lipo 3S.
Livré avec un cordon fiche DIN plaquée or et connecteur rapide, ce chauffe culasse est réalisé dans des matériaux de qualité, avec une trappe pour laisser passer le chauffe bougie, des scratchs réglables pour une adaptation parfaite sur la culasse (moteurs buggy, piste et Touring). La résistance est un modèle spécifique marqué RB. Le logo RB est brodé pour un look « PRO »
Livré avec notice d’utilisation.